Предназначен для управления процессами наполнения и выпускасжатого воздуха в тормозных цилиндрах ТЦ в зависимости откомбинации управляющих электрических сигналов, от изменениядавления в тормозной магистрали ТМ, а также в зависимости отзагрузки вагона при всех режимах торможения, при этом предусмотренавозможность диагностирования работы тормозной системы вагона, изготавливаемый для внутреннего рынка и экспорта. Область применения система электропневматическая тормоза вагонов метрополитена новоготипа. Условия эксплуатации климатическое исполнение У2. Диапазонвеличин давления сжатого воздуха на выходе питательная магистральПМ, питательный резервуар ПР 0.63-0.92 МПа 6.3-9.2 кгс/см2, номинальное напряжение постоянного электрического тока дляуправления электромагитными вентилями: в табл.