-грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов. Добровольная. 2-ойТелефакс 301-59-61. Пневматические шины, восстановленные способомуглубления канавок рисунка протектора нарезкой, предназначены дляэксплуатации на грузовых автомобилях, прицепах к ним, автобусах итроллейбусах. Сырьем для изготовления нарезных шин являются грузовыеавтомобильные шины отечественного и зарубежного производства,прошедшие эксплуатацию до предельного износа рисунка протектора т.е.до оставшейся высоты выступов рисунка, равной 2 мм. Основныетребования к направляемым в нарезку шинам: отсутствие внутреннихдефектов, при которых их дальнейшая эксплуатация недопустима;фактическое значение толщины подканавочного слоя протектора,замеренное неразрушающим методом, должно быть не менее 3.5 мм; отдаты изготовления новой шины должно пройти не более пяти лет.Конструктивные требования: рисунок протектора после нарезки долженповторять исходный дс нарезки; одноразовое углубление канавок недолжно превышать 2.0-3.5 мм, толщина подканавочногс слоя, оставшаясяпосле нарезки, не должна быть меньше 1.0-1.5 мм. На шинах с толщинойподканавочного слоя более 7 мм возможно проведение повторной нарезкипосле износа рисунка протектора, углубленного первый раз. Назначениешин остается таким же, как и до углубления канавок, с темисключением, что они не должны устанавливаться на передние оси всехтранспортных средств. Гарантируемый средний пробег шин,восстановленных углублением канавок рисунка протекторе нарезкой: неменее 25% пробега этих шин до углубления. Исполнителем работ являетсяпрофессионально подготовленная организация, которая проходитаттестацию на предмет соответствия кадрового состава, техническогооснащения и квалификации персонала. В штампе представил д.т.н. Л.Д.Слюдиков, заполнила к.т.н. Т.Н. Володина.