Предназначена для долговременной антигравийной и антикоррозионнойзащиты порогов, колёсных арок и днища автомобиля. Мастика можетприменяться для антикорозионной защиты топливных баков и магистралей, тормозных трубок и тросов стояночного тормоза. Мастика сохраняетэластичность в течение длительного времени и защищает изделие отвлажности, устойчива к перекосам и механическим воздействиям, обеспечивает высокую шумоизоляцию. Мастика представляет собойпастообразную массу на основе синтетических смол, каучука ДСТ, канифоли, битума и пудры либо алюминиевой, либо бронзовой, либоцинковой. Мастика выпускается в виде трёх модификаций: алюминий, бронза, цинк. Покрытие на основе мастики "алюминий" хорошопротивостоит воздействию песка, соли и мелких камней, а такжеразличных химически агрессивных веществ. Мастика "бронза" хорошопроникает в поры старого покрытия и ржавчину и обеспечивает большуюустойчивость к вибрации. Мастика "цинк" обладает высокойустойчивостью к дейстивию электролитов и окислительным процессам.Мастику наносят кистью или специальными пистолетами-пулемётами поддавлением 5.0-6.0 бар.