Бортовая подсистема контроля температуры подшипниковых узловлокомотива (далее БСКТ), является специализированным диагностическимоборудованием, предназначенная для использования на локомотивах впроцессе эксплуатации с целью повышения безопасности движения ипредупреждения аварийных ситуаций. БСКТ предназначена для измерениятемпературы подшипниковых узлов локомотива от минус 40 град. до плюс100 град. С и выдачу предуреждающих сигналов (звуковая и световаясигнализация) при нагревании подшипниковых узлов выше нормы.