ОАО "КУРГАНДОРМАШ"
В 2006 году Курганский завод дорожных машин отметил свой 65-летний юбилей. За это время предприятие выпустило десятки образцов дорожной и коммунальной техники, которая нашла себе применение не только в России, но и более чем в 50 странах мира - в Китае, Индии, Аргентине, Чили, Сирии Конго и других. О высоком техническом уровне продукции свидетельствует постоянно растущий спрос как на внешнем, так и на внутреннем рынках.
Пройденный путь
История предприятия началась в далеком военном 1941-м году, когда из далекого украинского города Кременчуга был эвакуирован в Курган завод дорожных машин. Естественно, вся его деятельность была направлена на обеспечение армии: выпускали военную технику, минометы, детали к орудиям, снаряды, мины. После окончания войны завод начал производить топливозаправщики - сначала для армейских нужд, а потом и для гражданского строительства, битумовозы, гудронаторы, машины для содержания автомобильных дорог, коммунальную технику.
Еще в советские годы модели Курганских машин неоднократно с успехом демонстрировались на международных выставках. Так, в Лейпциге в 1969 году автогудронатор ДС-142Б завоевал Большую золотую медаль. Добрых отзывов заслужили и другие машины, с их конструированием и производством связаны дипломы четырех серебряных и 14 бронзовых медалей ВДНХ.
В 2001 году Кургандормаш стал лауреатом Всероссийского конкурса на лучшее предприятие по разработке, изготовлению, эксплуатации новой отечественной строительно-дорожной и коммунальной техники, представив новые разработки, не имеющие аналогов в России: битумощебнераспределитель ДС-180 и вакуумную подметально-уборочную машину КО-318.
В 2006 году на смену старым собственникам пришла новая команда управленцев, которая приступила к решению проблем, постепенно появившихся на предприятии. Грамотный подход топ-менеджмента к планированию и организации производства создал все предпосылки для высокоэффективной работы предприятия. Целевые капитальные вложения позволили добиться максимального результата.Серьезным шагом на пути завоевания достойной ниши на рынке спецтехники стала сертификация системы менеджмента качества по стандарту ISO-9001 в 2007 г. Сегодня предприятие стремительными темпами занимает лидирующее положение среди отечественных производителей промышленных пылесосов. Отличительная особенность курганского завода – ориентация на изготовление нестандартного оборудования. В цехах собирают не только серийные машины, но и технику, отвечающую персональным пожеланиям заказчиков.
Четыре направления
Первоочередную задачу новое руководство увидело в том, чтобы максимально загрузить мощности завода. Быстро получить заказы, несмотря на «несезонное» зимнее время, помогла грамотно разработанная рекламная компания и проведенные вскоре маркетинговые исследования.
Ставка была сделана на четыре направления, по которым завод стал активно развивать производство. Во-первых, это вакуумные подметально-уборочные машины КО-318, М-26, МК-08. во-вторых машины для строительства и ремонта дорожного покрытия например (битумощебнераспределитель ДС-180, гудронаторы, битумовозы). В третьих техника для эксплуатации дорог (уборочные, поливомоечные, пескоразбрасывающие машины). В-четвертых, топливозаправщики - один из старейших видов продукции. Было решено продолжить их выпуск, поскольку завод давно специализируется на этих машинах, хорошо отработана технология изготовления, изучен спрос. Для снижения себестоимости отказались от собственного производства многих комплектующих и перешли на кооперированные поставки с других предприятий. И, наконец, совершенно новое направление – вакуумная подметально-уборочная техника, о которой стоит рассказать подробнее.
В сотне лучших товаров России
Особое внимание стоит уделить вакуумной подметально-уборочной технике, а именно :
Новинка производства Вакуумная подметально-уборочная машина Шмель М-26
Малогабаритный автомобиль представляет собой специальное шасси Мультикар, на раме которого установлен комплект спецоборудования: подметальная система, вакуумная система, бункер-мусоросборник, водяная система, гидросистема, дополнительный подборщик. Шмель М-26 предназначен для уборки тротуарной зоны и дворовых территорий от загрязнения. Конкурентное преимущество маневренной и компактной новинки заключается в возможности устанавливать на шасси пескоразбрасывающее и поливомоечное оборудование, отвал, щетку и другие элементы сменного навесного инструментария. В таком случае Шмель М-26 может очищать усовершенствованные дорожные покрытия от свежевыпавшего снега (сгребание, подметание, удаление с проездов), а также распределять по поверхности дорожного полотна специальные материалы и реагенты при зимнем содержании автотрасс. Таким образом, вакуумная машина становится универсальным уборочным агрегатом, значительно выигрывая при этом по стоимости у зарубежных аналогов.
Вакуумная подметально-уборочная машина КО-318 на шасси КАМАЗ
Автомобиль предназначен для механизированной уборки городских дорог с асфальтовым или цементобетонным покрытием от разного рода мусора - пыли, песка, щебня, листьев и т.д. Машина выполняет полный комплекс работ: от подметания и загрузки мусора в бункер, до самосвальной выгрузки в местах утилизации.
В России такие «дорожные пылесосы» выпускает только ОАО «Кургандормаш», а на мировом рынке его конкурентами выступают такие известные фирмы как Brock, Buher. Причем, по стоимости и техническим характеристикам техника уральцев выгодно отличается от зарубежных аналогов. Это подтверждают и победы над немецкими машинами на международных выставках, и постоянно растущий интерес потребителей.
За последнее время КО-318 по достоинству оценили во многих регионах. Сегодня машины работают в Москве и Подмосковье, Новосибирске, Уренгое, Азербайджане, Сочи, Казахстане. Четыре промышленных пылесоса сейчас используются в Уфе. В деле поддержания чистоты на городских улицах, на территории больших промышленных предприятий КО-318 заменяет 40-45 человек.
Универсальный автопоезд
Курганский завод дорожных машин – также единственное предприятие в России, которое выпускает битумнощебнераспределитель ДС-180. Перед специалистами предприятия была поставлена задача – создать универсальную машину, позволяющую выполнить всю технологическую схему шероховато-поверхностной обработки дорожного покрытия одной единицей техники. Такая специализированная машина была создана. Она представляет собой автопоезд, в составе которого тягач КамАЗ-54115 и полуприцеп. На раме последнего установлено следующее оборудование: гудронатор, бункер-накопитель щебня со специализированным механизмом загрузки, щебнераспределитель роторного типа и уплотнитель щебня, предназначенный для его прикатки по полотну дороги.
К числу явных технических преимуществ битумнощебнераспределителя ДС-180 можно отнести следующее: разрыв во времени между розливом горячего битума или битумной эмульсии и нанесением щебня менее одной секунды, что обеспечивает их качественное сцепление и практически стопроцентную приживаемость на полотне дороги. Благодаря использованию такой техники, срок службы полотна дороги увеличивается на 3-5 лет.
Новые технологии и новые кадры
Сегодня завод имеет достаточное количество заказов, чтобы чувствовать себя уверенно и строить серьезные планы на будущее. В 2007 году объемы производства увеличились практически вдвое. Главная составляющая такого успеха - внедрение новых технологий. В частности, была пущена в эксплуатацию плазменная установка для резки листового металла, что существенно сократило срок изготовления необходимых деталей, приобретены высокотехнологичные станки итальянского производства, серьезные вложения сделали в компьютеризацию и программное обеспечение. Все это помогло усовершенствовать управление предприятием и снизить затраты.
Для освоения новых технологий требуются квалифицированные кадры. Как на любом российском предприятии, на ОАО «Кургандормаш» эта проблема стоит довольно остро. Ее решение заводское руководство находит в целенаправленной кадровой политике - стимулировании коллектива и материальными поощрениями, и социальными гарантиями, и созданием необходимых условий труда. Возобновлена система наставничества с доплатой мастерам и их ученикам. Приобретаются новое оборудование, инструмент, спецодежда. Налажено сотрудничество с профессионально-техническим училищем, выплачивается стипендия будущим выпускникам вузов и колледжей, которых ждут на предприятии. Для повышения квалификации работников проводятся различные семинары, тренинги, специалистов отправляют на дополнительное обучение. Такая работа дает свои результаты – падение численности работников завода прекратилось, коллектив заметно помолодел, люди, чувствуя внимание и заботу, стали держаться за свои рабочие места.
В ближайшем будущем
ОАО «Кургандормаш» постоянно укрепляет свои позиции, расширяет географию поставок, сотрудничая с муниципальными и частными предприятиями дорожного строительства, участвуя в мероприятиях, связанных с местными и централизованными правительственными программами. Так, в октябре 2007 года в рамках проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный» был заключен договор на производство 10 комбинированных дорожных машин МД-432С на шасси «Урал». В целом, в течение 2008 года участие в этом проекте обернется для завода поставкой как минимум 50 единиц различной техники.
В планах на ближайшее будущее – переезд завода на новую площадку с большими площадями, в связи с планируемым ростом производства продукции до 5 раз. Уже заказан проект нового завода и определено место, где будет размещён завод.
На 67-ом году своей жизни завод не останавливается на достигнутом, неуклонно следуя своей собственной формуле успеха: непрерывно модернизирует выпускаемую технику, создает новые модели, совершенствует технологии, иными словами, идёт в ногу со временем, чутко реагируя на запросы потребителей.
Поиск
Реквизиты
